เป็นเรื่องตลกที่ผลลัพธ์ของเหตุการณ์ที่ไม่ได้วางแผนมัก ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง จะเกินผลลัพธ์ของกลยุทธ์ที่วางแผนไว้อย่างพิถีพิถัน Caterham Seven 310 ใหม่นี้เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของความบังเอิญเช่นนั้น บริษัท กำลังพัฒนาการอัพเกรดสมรรถนะทางมอเตอร์สปอร์ตสำหรับเครื่องยนต์ Sigma ที่มาจากฟอร์ด การเพิ่มกำลังนี้จะถูกนำมาใช้ในขั้นตอนของการก้าวขึ้นจาก Roadsport ไปสู่ Supersport track car ซึ่งนั่งอยู่ที่ปลายสุดของโปรแกรมแข่งรถ Academy ยอดนิยมของ Caterham และจะขายเป็นการอัพเกรดสำหรับผู้ขับขี่รถบนถนนที่มีอยู่
หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1596cc ที่มีกล้องที่ร้อนกว่า ทำการรีแมประบบการจัดการเครื่องยนต์และยกเรดไลน์เป็น 7500 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ที่ปรับแต่งแล้วจึงถูกทิ้งลงในล่อทดสอบที่เชื่อถือได้ของ Academy – Seven สีส้มสดใสชื่อ Valerie ที่น่าสนใจ – และนำออกไปทดลองขับ ไซมอน แลมเบิร์ต หัวหน้าฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตและเทคนิคของ Caterham อธิบายว่า “ภายในหนึ่งไมล์ ฉันรู้ว่านี่ดีเกินกว่าจะเป็นเพียงตัวเลือกอัปเกรดง่ายๆ ‘มันให้ความรู้สึกเหมือนเป็นโมเดลที่สมบูรณ์ในตัวของมันเอง และทำให้ผมนึกถึง R300 ทันที ซึ่งเป็นรุ่นที่มีความสมดุลที่สุดของเรา’
คุณกำลังพูดว่า 310 ใหม่นี้เป็นอุบัติเหตุ?
ได้สิ แต่ก็ยินดีเป็นอย่างยิ่ง 310 เข้าร่วมกลุ่มเซเว่นปัจจุบันซึ่งเริ่มต้นด้วยซูซูกิที่ขับเคลื่อนด้วย 160ตามด้วย270, 360 และ 420 – และปิดท้ายด้วย620ที่ไม่มี บานพับ และเช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มนี้ ชื่อของมันสะท้อนถึงอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักอย่างคร่าวๆ เป็น bhp ต่อตัน จะวางจำหน่ายตั้งแต่เดือนธันวาคม 2559 และมีราคา 24,995 ปอนด์ในรูปแบบที่สร้างขึ้นเพื่อคุณ หรือคุณสามารถประหยัดเงินได้ 3,000 ปอนด์แล้วสร้างมันขึ้นมาเอง นอกจากนี้ยังมีให้ในการอัพเกรด 1,500 ปอนด์เป็น 270 เจ้าของ
แล้วมันดีจริงๆหรือว่า Caterham แค่ปั่นเส้นด้ายการตลาด?
โอ้ มันดี ดีมาก . 310 เป็นรถ Goldilocks ของ Caterham – ทุกอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ถูกต้อง พลังที่ทำให้คุณตื่นเต้นแต่ไม่หวาดเสียว ให้การยึดเกาะและการยึดเกาะที่เหมาะสมเมื่อคุณต้องการจะลงบนพื้นด้วยความเร็วที่โลดโผน หรือจะสไลด์เข้ามุมเมื่อคุณต้องการเล่น มันให้ความรู้สึกสมดุลและลงตัวอย่างไม่น่าเชื่อเสมอ – กระตือรือร้นที่จะประจบสอพลอมากกว่าที่จะกัดและกัด – โดยไม่มีอาการกระตุกของเส้นประสาทหรือความเอาแต่ใจสิบในสิบ
เครื่องยนต์ที่ดัดแปลงนั้นใช้เวทีกลาง โอเค 150bhp อาจมีรถแฮทช์แบคดีเซลระดับล่างที่สอดแทรกเข้าไปในกับดักอนุภาค แต่ในรุ่น 540kg Seven มันให้มากกว่าความช่วยเหลืออย่างเหลือเฟือของเสียงฮึดฮัดและประสิทธิภาพ การผสมผสานระหว่าง Wilder cams และ Redline ที่ด้านบนหมายถึงรอบเครื่องยนต์ด้วยความกระหายที่ไม่เคยหยุดนิ่งสำหรับตัวจำกัดความเร็วรอบ 7500rpm มันเป็นเสียงกรีดร้อง แต่ก็เป็นคนขี้เกียจด้วย – ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำ มันจะผลัก Seven ไปพร้อมกับความเร่งด่วนที่ลึกล้ำ และมีซาวด์แทร็กที่เข้ากัน – เสียงทุ้มที่ทุ้มลึกที่รอบต่ำซึ่งทำให้เกิดเสียงหอนแบบฟันปลาตั้งแต่ 6000 รอบต่อนาทีเป็นต้นไป ทั้งหมดนี้มาพร้อมกับเสียงป๊อบและเสียงแตกที่หยาบคายที่สุดเมื่อเหยียบย่ำ
น่าจะเป็นอย่างอื่นที่ตรงกับไดนามิกของเครื่องยนต์?
ใช่และไม่. เมื่อCaterhamแก้ไขรายการรุ่นทั้งหมดเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา มันยังลดความซับซ้อนของรายการตัวเลือกมากมายเพื่อสร้างชุดข้อมูลหลักสองชุด ได้แก่ แพ็ค 3995 R และแพ็ค 2995 S ด้วยเบาะหนังหนา (ค่อนข้างพูด) พรมและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล S pack มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ในวันอาทิตย์ที่ผ่อนคลายมากขึ้น ชุด R จะเพิ่ม LSD มู่เล่น้ำหนักเบา เบรกและกันกระเทือนที่ปรับปรุงใหม่ เบาะที่นั่งแบบ Bucket Race และไฟเปลี่ยนเกียร์ รวมถึงส่วนเสริมด้านความสวยงามอีกจำนวนมาก เราเชื่อว่า R pack เป็นตัวเลือกที่ต้องมีสำหรับ 310 เพราะมันช่วยเสริมบุคลิกอวัยวะภายในได้อย่างสวยงาม รวมทั้งเพิ่มขีดความสามารถในสนามแข่งด้วย
และในขณะที่คุณมีผู้จัดการธนาคารอยู่ในสายงาน เรายังยืนยันที่จะเลือกใช้กล่องหกสปีด หน่วยห้าฟันเฟืองถ้าดี แต่หน่วยความเร็วหกอัตราส่วนปิดเป็นความสุขที่ช่วยให้คุณดึงสิ่งที่ดีที่สุดจากเครื่องยนต์นั้น คุณจะเสียใจหรือเสียเงิน 2500 ปอนด์ไปกับมัน ตัวเลือกอื่นๆ ที่น่าจับตามองคือไฟหน้า LED พวกมันมีราคาอยู่ที่ 800 ปอนด์ แต่ถ้าคุณเคยขับเซเว่นตอนกลางคืน คุณจะรู้ว่ามันใช้เงินได้ดีมาก
เดี๋ยวก่อนฉันกำลังเพิ่มทั้งหมดนี้ …
แบบเทิร์นคีย์ 310 ราคา 24,995 ปอนด์ ชุด R หนัก 3995 ปอนด์ และบ็อกซ์หกสปีดที่ต้องมีคือ 2500 ปอนด์ จากนั้นคุณจะต้องการหลังคาและประตู คิดเพิ่ม 1250 ปอนด์ รวมเป็นเงิน 32,740 ปอนด์ ซึ่งหากคุณเล่นเกม ‘ฉันสามารถซื้ออะไรได้บ้างสำหรับเงินนั้น’ บ่อยเท่าที่ฉันทำ คุณจะได้สัมผัสกับAriel Atom สเปกพื้นฐาน หรือMazda MX-5 สเปกระดับท็อปที่ มีเงินเหลือใช้
และอย่าลืมว่าในขณะที่ Seven นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ที่บริสุทธิ์ที่สุดที่มนุษย์รู้จัก แต่ก็ทำเช่นนั้นได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์หรืออุปกรณ์ช่วยคนขับ ไม่มีเบรกป้องกันล้อล็อก ไม่มีถุงลมนิรภัย ไม่มีอะไรเลย
ประสบการณ์ในการขับขี่จะดีขึ้นอย่างมากหากการเปลี่ยนเกียร์นั้นไม่เหนียวเหนอะหนะ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วและราบรื่นเมื่อรู้สึกว่าคุณกำลังเผชิญกับรองเท้าบูทเวลลิงตันที่ม้วนติดอยู่ในตะแกรง
นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องยากที่จะคิดบวกเกี่ยวกับราคาทั้งหมด ในขณะที่มันมาในที่ (เพียง) ภายใต้£ 20,000 และมีรายการชุดมาตรฐานที่ต้องการรวมถึง DAB, sat-nav, Bluetooth และกล้องถอยหลัง คุณสามารถซื้อน้ำมันกอล์ฟหรือโฟกัสที่มี 123bhp น้อยกว่าเล็กน้อย แต่แล้วไม่มีคู่แข่งรายสำคัญรายใดที่อยู่ใกล้กัน และถ้าคุณต้องการ Focus ST Line แบบสปอร์ตเทียมที่คล้ายกัน Kia นั้นถูกกว่า 750 ปอนด์ GT Edition Golf เริ่มต้นที่ 24,000 ปอนด์ – แม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ 148 แรงม้า
คำตัดสิน
เราชอบ 310 เป็นรุ่นเสริมที่น่ายินดีที่สุดสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Sevenและตามที่ Simon Lambert ยอมรับ รถCaterhamจะผลิตได้หากผลิตเพียงคันเดียว เมื่อคุณขับรถและเป็นเจ้าของ Caterham คุณจะต้องซื้อรถทั้งหมด – ความสดใสของประสบการณ์การขับขี่ ละคร เสียง สมรรถนะที่ระเบิดได้ และการมีส่วนร่วม
คุณยังซื้อห้องโดยสารขนาดเล็ก ไม่มีการปรับแต่งใดๆ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถที่เล็กที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถยนต์ และความไว้วางใจอย่างมากในผู้ขับขี่คนอื่นๆ คุณได้รับมันและรักมันหรือคุณไม่ได้รับและเกลียดมัน เราได้รับมันและเรารักมัน ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
